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| Reprodução/Ilustração |
O deputado estadual Professor Claudio Branchieri (PL-RS) tem levantado um debate acalorado ao comparar a recente iniciativa do governo federal de oferecer linhas de crédito para motoristas de aplicativo com a política de financiamento para caminhoneiros implementada durante o governo de Dilma Rousseff. Em suas declarações, Branchieri expressa preocupação de que a medida atual possa repetir um "roteiro do desastre", levando ao endividamento e à precarização da categoria .
A Comparação com o Governo Dilma
O cerne da crítica de Branchieri reside na analogia com o que, segundo ele, ocorreu com os caminhoneiros. No governo Dilma, foram oferecidas linhas de crédito subsidiadas e facilitadas, especialmente via BNDES e o Programa de Sustentação do Investimento (PSI), para a aquisição de caminhões novos. A intenção era modernizar a frota e impulsionar a economia. Contudo, o deputado argumenta que essa política resultou em um excesso de oferta de veículos no mercado de transporte de cargas. Com muitos caminhões disponíveis e uma demanda que não acompanhou o ritmo, o valor do frete despencou, deixando inúmeros caminhoneiros endividados e incapazes de honrar seus compromissos financeiros .
Branchieri afirma que a consequência foi uma "quebra" generalizada da categoria, com muitos profissionais perdendo seus bens e enfrentando sérias dificuldades econômicas. Ele enfatiza que "É exatamente o mesmo roteiro usado com os caminhoneiros: crédito fácil, mercado inundado e depois a quebra" .
O Alerta para os Motoristas de Aplicativo
Transpondo essa análise para o cenário atual, o deputado alerta que o mesmo destino pode aguardar os motoristas de plataformas como Uber e 99. O governo federal tem anunciado programas de financiamento para que esses profissionais possam adquirir veículos novos ou elétricos, visando a renovação da frota e, em alguns casos, a sustentabilidade ambiental. Embora a intenção possa ser positiva, Branchieri prevê que o crédito facilitado levará a um aumento significativo no número de carros e motoristas atuando no setor de transporte por aplicativo .
Com mais motoristas disputando a mesma quantidade de corridas, a renda individual de cada profissional tende a diminuir. Essa redução nos ganhos, combinada com as parcelas dos empréstimos, poderia empurrar os motoristas para uma situação de endividamento insustentável, repetindo o ciclo de precarização observado entre os caminhoneiros. O deputado critica a falta de compreensão do governo sobre as dinâmicas de mercado, afirmando que "tudo que o PT administra quebra" .
