O “Recanto da Barra" é uma comunidade instalada numa ilha do Rio Verde que fica a poucos metros do desemboque do manancial na Represa de Furnas em Varginha.
Composta por centenas de famílias, o acesso ao importante lugar passa finalmente pelo processo de urbanização que a muito tempo é reivindicado pelos proprietários e usuários do afamado recanto natural.
O Frei Rogério Soares, coordenador da Pastoral Carcerária de Brasília, acompanha há quase oito meses a realidade dos presos do 8 de Janeiro. Desde o dia seguinte aos atos, o religioso tem testemunhado a rotina dos encarcerados, muitos dos quais ainda aguardam decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) sobre o futuro.
“Senti de perto a dor, o sofrimento e o pavor que acometia a todos naquele dia 9 de janeiro. A incerteza e a falta de informação de qual seria seus destinos, dilaceravam seus corações. Muitos passando mal e sendo levados por ambulâncias. Desde então estamos visitando-os na Papuda e na Colmeia”, explicou o Frei, que esteve no dia 9 de janeiro por mais de quatro horas na Academia da Polícia Federal, primeiro local para onde foram levados os presos.
Desde então o Frei acompanha a situação nos presídios de Brasília, onde presta serviços religiosos e de apoio a encarcerados, que é o foco da pastoral. Os meses de trabalho do Frei Rogério com os presos no Complexo Penitenciário da Papuda, presídio masculino do Distrito Federal, e na Colmeia, a Penitenciária Feminina do DF, motivaram o religioso a escrever um ofício à presidente do Supremo, ministra Rosa Weber, pedindo atenção a cada indivíduo detido desde o início do ano.
“De acordo com as escutas que fiz, sinto o coração apertado, às vezes tendo a sensação que muitos estão tendo um remédio demasiado amargo estando até hoje encarcerados, talvez desproporcional”, diz o Frei no seu testemunho ao STF. Ele espera obter uma audiência com a ministra para poder relatar pessoalmente o que observou desde janeiro.
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| A Colmeia é a penitenciária feminina de Brasília. Foto: Arquivo Pessoal |
“Evidentemente que está claro que houve uma maldade impetrada contra os prédios dos três poderes, que pessoas completamente alucinadas investiram nessa depredação, como também se vê que o efeito manada aconteceu, por isso que digo que a boa investigação e a individualização de conduta, vão esclarecer”, pede o religioso no seu ofício ao Supremo. “O ideal seria que todas as pessoas esperasse o resultado das investigações em liberdade”, conclui.
“Pelo meu entendimento no dia 8 de janeiro houveram dois acontecimentos, o vergonhoso quebra-quebra, incitado por alguns e a manifestação pacífica. Pela individualização de conduta, se pode saber em que acontecimento cada preso estava”, explica o líder religioso.
A Pastoral Carcerária, entidade social que Frei Rogério coordena, acompanha a situação da população carcerária há mais de 50 anos em Brasília e em todo o País. Agentes da Pastoral realizam visitas religiosas, e também lutam pelos direitos humanos dos presos e acompanha suas famílias.
O ANTAGONISTA
Foto: Reprodução/Twitter.
03/08/2023
Uma ciclofaixa no meio de duas pistas em rodovia do Piauí viralizou nas redes sociais nos últimos dias. Internautas brasileiros tomaram o Twitter ao questionar sobre a segurança da localização da ciclovia, que é parte do anel viário de Canto do Buriti, no Piauí.
Nas imagens, é possível observar uma ciclofaixa vermelha, que fica em meio a duas pistas com faixas contínuas. Outras versões do vídeo possuem a legenda “Você teria coragem de pedalar aí?”, fazendo alusão aos perigos da localização da faixa.
Nas redes sociais, diversos internautas questionaram a ciclofaixa, com falas como: “Vou começar com uma pergunta básica: é permitido pelo código de trânsito brasileiro?”, “Você teria coragem de pedalar aí?”, “Sério isso? Não tô acreditando!” e “(Faixa) Mata ciclista”
A obra custou, em 2013, mais de R$ 6 milhões e tem uma extensão de 10km. O trecho fica entre as estradas PI-140 e PI-141 e, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), a faixa está destinada à lateral da pista, que está em obras, e tem um orçamento de R$ 5 mi.
Apesar de não ter uma norma de trânsito que proíba expressamente esse tipo de ciclovia, é preciso proteger o ciclista com barreiras que evitem que motoristas os atinjam em caso de perda de controle dos veículos.
O artigo 58 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) inclusive expressa que, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, os ciclistas podem pedalar na lateral da via, com preferência de circulação em relação aos veículos com motor.
Metrópoles
O objetivo da Feira ET é mostrar os diversos trabalhos que estão sendo realizados na área de Educação Tecnológica, na cidade de Varginha e região, permitindo a sua divulgação e troca de experiências que envolvam tal temática.
Na Feira ET será possível ver trabalhos que estão sendo realizados na Educação Infantil, Ensino Fundamental I e II, Ensino Médio, Ensino Técnico e Ensino Superior.
Também, durante o evento, estará ocorrendo a Etapa Regional, de Minas Gerais, da Olimpíada Brasileira de Robótica – OBR 2023, Modalidade Prática de Nível I e II (OBR 2023) e Mostra de Equipamentos.
Venha com sua família fazer uma visita, conhecer e descobrir o mundo da robótica.
Entrada gratuita.
Por Gladstone Heronildes / Advogado
O teor da decisão do STF que detonou o Instituto Jurídico tardiamente caducado da Legítima Defesa da Honra merece, sem dúvida alguma, o apoio da sociedade hodierna, considerando as transformações do modelo de sociedade dos anos de 1940, quando o Códex Substantivo Penal foi promulgado, para os tempos hodiernos, mas jamais o Poder Judiciário Constitucional que, ao invés de julgar um caso concreto, legislando sobre a referida questão, merece jamais em tempo algum, ter qualquer tipo de exaltação por fazer alteração, sponti própria, da referida legislação penal.
Na realidade, a sua conduta se configura, mais uma vez, em um ato de abjeto ativismo político de flagrante usurpação da atribuição, da competência e da designação constitucional do legislativo para deliberar sobre a referida matéria, o que sucede similarmente quanto a questão da liberação das drogas e do aborto, dentre outras matérias.
Há que ser questionado, mesmo que com muita parcimônia, a posição OMISSA e subjugada das composições da OAB e do MPF atuais quanto a tais questões mas creio que essa postura da Suprema Corte se acha sem o mínimo amparo e respeito ao Princípio da Tripartição dos Poderes da república, saudosamente respeitado pelo STF e outras tantas instituições democráticas do nosso país no nosso passado.
O que se pode concluir é que a Constituição Federal de 1988 não vale mais absolutamente nada para muitos dos membros dos poderes constituídos, a depender das suas conveniências e oportunismos, e ela está sendo rasgada e malversada medonhamente por indivíduos que se revelam inimigos tiranos da democracia e da república federativa do Brasil. O almoço é posto dignamente no prato e não no copo para o cidadão comer.”
Foto:
Vismar UK/Shutterstock.
03/08/2023
O novo
cabo submarino Firmina, do Google, que liga os Estados Unidos à América do Sul
chegou oficialmente ao Uruguai, e deve desembocar no Brasil ainda esse ano, de
acordo com previsões da empresa.
Chamando
de Firmina em homenagem à escritora negra do Maranhão, Firmina dos Reis, autora
de Úrsula e primeira romancista mulher do país, o cabo chegou ao Uruguai na
semana passada, em Punta del Este. Ele sai da costa leste dos Estados Unidos,
passa pelo Caribe e possui outros dois ramais que irão chegar à praia de Las
Toninas, próxima a Buenos Aires, na Argentina, e a Praia Grande, no litoral de
São
Após
concluído, Firmina se tornará o mais longo cabo submarino a transmitir sinal
sem nenhum reforço ao longo do caminho, tendo apenas um fonte de energia em uma
das pontas. O cabo possui 12 pares de fibra óptica, sendo produzido e instalado
pela empresa SubCom e se juntará a outros cabos de diferentes donos que ligam o
Brasil internacionalmente.
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| Credito: Reprodução/ Google. |
Além do
Firmina, o Google também utiliza outros dois cabos que ampliaram a capacidade
de tráfego internacional do Brasil em 50%, são eles: o Tannat, ligando Brasil,
Uruguai e Argentina; e o Monet, com rota similar ao Firmina, que nos liga aos
EUA. A empresa estadunidense também faz parte do cabo Junior, que liga o Rio de
Janeiro a São Paulo.
A
utilização do cabo Firmina será aberta a outros interessados, e de acordo com o
Google irá reduzir a latência da internet brasileira em 4,7% e os preços de
trânsito IP em 17%, além de aumentar em 37%, até 2027, a banda disponível por
usuário. De acordo com estudo da consultoria Analysys Mason, o investimento
movimentará negócios estimados em mais de 124 bilhões de dólares.
COM: Olhar
Digital
O Governo Federal colocou em ação um plano que busca incentivar a indústria automotiva nacional por meio da retomada dos carros populares. No entanto, era seu principal objetivo, aumentar as vendas de carros no país e movimentar o mercado de carros.
Um acordo entre os tipos de veículos duty-free e low-cost, tem a ideia de que o veículo seja negociado por até R$ 55 mil. O Toyota Vitz, uma versão do Suzuki Celerio, representa uma classe e pode ameaçar outros carros populares, como o Mobi e o Quid.
Afinal, o Toyota Fitz é um carro menor que o antigo Etios, um carro que está fora de linha há algum tempo. Seu comprimento é de cerca de 3,69 metros, e a distância entre-eixos é de 2,43 metros. Portanto, é um carro voltado para consumidores brasileiros que querem um certo conforto mesmo em um carro pequeno.
O modelo da Toyota é maior que o Fiat Mobi com 3,56 metros de comprimento e entre-eixos de 2,3 metros. Assim, o Vitz é um carro popular que é maior em tamanho em comparação com o francês Renault Quaid, que tem 3,68 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2,42 metros.
Além disso, em termos de mecânica, o Toyota Fitz perde para os concorrentes. O motor do carro é 1.0 com 65 cavalos de potência. O Mobi tem motor de 74 cavalos e Kwid de 71 cavalos e usa etanol como combustível. Na verdade, ao reabastecer, o carro terá a mesma potência do Toyota Fitz de 65 cavalos.
Assim, o torque do Toyota Fitz é de 9 kg por minuto, menor que os outros dois modelos. Moby tem 9,9 kgfm e Kwid 9,8 kgfm. Como um carro popular, os três modelos têm um interior muito simples. Primeiro, o painel do Vitz é analógico, vem com velocímetro, tela do computador de bordo e luzes de advertência.
O volante do Toyota Fitz é multifuncional, os comandos das janelas estão localizados perto da luz de aviso e trava central. Além disso, carros conhecidos de fabricantes japoneses têm ar condicionado, multimídia, portas USB e sensores de estacionamento. Vale ressaltar que, caso o proprietário deseje, ele pode adquirir alguns itens adicionais.
Gerald Alkmin (PSB), vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio de Serviços, anunciou o anúncio de ações federais destinadas a reduzir o valor de barganha dos carros novos produzidos no país. Em primeiro lugar, planejamos lançar um carro popular.
Uma série de medidas do governo federal deve impulsionar a produção de automóveis no país, reduzindo o preço dos veículos zero quilômetro. Espera-se queda no IPI e PSI/Cofins, reduzindo o valor do carro em 1,5% para 10,96%. Portanto, os descontos devem seguir certos critérios relacionados à produção.
Em suma, o desconto é para carros com preço de até R$ 120 mil, carros energeticamente eficientes e de densidade industrial. Este último refere-se a carros com alto percentual de peças fabricadas no país. Vale ressaltar que estão excluídos os carros que não são produzidos em território nacional.
O ministro da Fazenda, Fernando Haddad (PT), anunciou que o pacote de medidas para incentivar a indústria automotiva deve ter duração limitada de cerca de 3 a 4 meses. Em suma, o vice-presidente Alckmin disse que o programa de Governo será publicado 15 dias após o anúncio, ou seja, em 25/05.
Sobre carros populares, Tarcia Namedeiros, presidente do Banco do Brasil, disse em entrevista recente que os consumidores de carros populares têm uma linha de crédito especial. Ao mesmo tempo, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) lançou uma linha de financiamento para o setor.
Segundo alguns especialistas, além de reduzir impostos e juros sobre carros populares e promover o crédito, é preciso realizar pesquisas sobre medidas que possam promover o desenvolvimento sustentável da indústria automotiva. Por fim, os consumidores esperam uma melhor estruturação dos setores.
COM: FINANÇAS BRASIL / BOA DIREÇÃO
Foto: Depositphotos.
03/08/2023
Uma das
formas de enganar os compradores de carros usados ou seminovos é alterar a
quilometragem exibida pelo hodômetro, que é o dispositivo que registra a
distância percorrida pelo veículo. Essa prática, inclusive, é considerada crime
e pode causar prejuízos aos consumidores, que podem pagar mais por um carro
desgastado.
De acordo
com o artigo 66 da Lei n.º 8.078/90, adulterar a quilometragem de um automóvel
se enquadra como crime de estelionato, previsto no Artigo nº 171 do Código
Penal, de modo que o autor da fraude está sujeito às punições, conforme se
encontra no texto legal.
Além
disso, quem fizer afirmação falsa ou enganosa ou omitir informação relevante
sobre natureza, característica, qualidade, quantidade, segurança, desempenho,
durabilidade, preço ou garantia de produtos ou serviços pode receber multa e
detenção de três meses até um ano.
Como identificar um hodômetro manipulado
Felizmente,
graças aos hodômetro digitais, essa manipulação é cada vez mais complicada.
Infelizmente, ainda não é impossível. Por isso, se você pretende comprar um
carro usado ou seminovo, é importante conhecer algumas maneiras para verificar
a procedência das informações exibidas no painel. Confira algumas dicas.
Cheque o estado de conservação do carro
É
importante que o carro esteja conservado de modo a dar credibilidade à
informação do hodômetro. Por exemplo, se ele tem muitos riscos, desgaste nos
bancos, amassados, pneus carecas e afins, pode ser que tenha rodado mais do que
exibe no painel.
Verifique o histórico de manutenção do carro
Se o
carro tem um manual ou um caderno de revisões, é possível verificar se a
quilometragem registrada nessas ocasiões bate com a atual. Caso exista uma
diferença muito grande, é um bom indício de que houve e adulteração do
hodômetro.
Observe se o hodômetro funciona corretamente
Caso o
acessório do painel esteja com defeito, piscando ou simplesmente parando de
funcionar, pode ser que ele tenha sido aberto ou mexido. Também é preciso
verificar se os números estão alinhados e se não há marcas de violação no
painel.
Faça um test drive e use um GPS
Normalmente,
quando um hodômetro é manipulado, ele apresenta dificuldades em funcionar como
o esperado. Então, dê uma volta com o carro enquanto deixa um aplicativo de GPS
aberto no celular. É claro que diferenças pequenas são normais, mas se a
distância dos números for discrepante demais, desconfie.
Capitalist
Foto:
Pixabay
02/08/2023
Pesquisadores do City of Hope, uma
instituição renomada nos EUA, apresentaram um tratamento inovador contra o
câncer: a pílula AOH1996. O medicamento tem como alvo a proteína PCNA,
essencial para a replicação de células saudáveis, mas que pode contribuir para
o crescimento de células cancerosas. Em testes com mais de 70 linhagens de
câncer e células normais de controle, o fármaco eliminou seletivamente as
células cancerosas sem afetar células-tronco saudáveis.
A terapia mostrou eficácia contra
vários tipos de câncer, incluindo mama, próstata, cérebro, ovário, colo do
útero, pele e pulmão, em pesquisas pré-clínicas. A equipe liderada pela
professora Linda Malkas trabalhou no desenvolvimento da pílula por duas
décadas, tendo como alvo a forma única de PCNA presente nas células cancerosas.
A fase 1 de testes em humanos, que
avalia a segurança do medicamento, está em andamento e continuará nos próximos
dois anos em pessoas com tumores sólidos recorrentes. Até o momento, os
resultados têm sido promissores, com o AOH1996 inibindo o crescimento dos
tumores sem causar toxicidade.
FONTE:
TBN